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汽车结构轻量化设计与分析方法 / “十二五”国家重点出版物出版规划项目新能源汽车关键技术研究丛书

￥88.00定价

作者：陈吉清，兰凤崇

出版时间：2020-03

出版社：北京理工大学出版社

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基本信息评价

出版社：北京理工大学出版社
ISBN：9787568239400
版次：1
图书编号：365010
本季征订号：67222561-2
开本：小16开
出版时间：2020-03
学科分类1：工学
学科分类2：机械工程
适用专业：汽车
适用分级：高职

作者简介

陈吉清，女，博士, 华南理工大学教授、博士生导师。1991年起在吉林工业大学汽车工程学院任教，1997年留学英国，回国后2006年起在华南理工大学任教。长期从事汽车结构与安全、汽车乘员热舒适性及汽车环境适应性以及新能源汽车等相关领域的教学和科研工作，主持完成了多项政府基金、汽车企业产品研发及技术服务项目，包括国家自然科学基金项目、广东省科技计划和广东省产学研重大专项等。学术成果包括专著、论文、专利和科技成果奖励等。

兰凤崇，男，博士，华南理工大学教授、博士生导师，广东省汽车工程重点实验室主任，中国汽车工程学会首批特聘专家，兼任中国汽车工程学会常务理事，广东省汽车工程学会副理事长，中国汽车工程学会车身专业委员会委员、中国电工学会电动车辆专业委员会委员、中国农业机械学会地面机器系统分会委员，公安部道路交通管理专家委员会专家，国家车辆事故深度调查体系（NAIS）华南工作站负责人。长期从事汽车工程领域教学科研工作，研究兴趣包括汽车车身结构与安全、现代汽车设计方法以及新能源汽车等。

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内容简介

本书一共8章，前6章均以现代汽车结构轻量化为目标，系统的介绍了相关基础理论、设计方法和轻量化途径，再结合大量的工程实例，阐述轻量化车身的结构强度刚度、碰撞安全性、NVH特性及底盘零部件方面等力学性能的分析、设计方法的运用与实验的测量。后2章分别加入了新能源汽车的轻量化设计方法与轻量化车身的人体生物力学研究，介绍了新能源汽车车身结构、动力系统以及控制方面的研究。人体生物力学则是在轻量化车身的基础上以人为本，对轻量化车身的碰撞安全性进行优化仿真，最终以人在碰撞过程中的损伤程度来鉴别汽车的碰撞安全性能。

本书中运用大量现代设计方法与工程实例，主要用做汽车企业及科研单位的技术人员阅读参考，也可用做车辆工程专业研究生的学习教材。